MENU
Главная » 2016 » Декабрь » 8 » Авиакомпании предлагающие билеты "Low cost" (дешевая стоимость), просятся в Аргентину.
22:46
Авиакомпании предлагающие билеты "Low cost" (дешевая стоимость), просятся в Аргентину.

Большая конкуренция дешевы´авиакомпаний , которые в последнее время начали приходить в  Аргентину, обязала национальные  Аргентинские Авиалинии пересмотреть свои цены и уменьшить расходы на обслуживание пассажиров.  Так например национальная авиакомпания перестанет платить проценты от продаж туристическим компаниям, продающих их билеты. В настоящее время проводятся изменения на странице Aerolíneas.com чтобы пассажиры могли купить билеты сами в более простой манере.

 Так же они хотят ввести систему аукционов сервиса класса "primera", которое можно оформить до 48 часов до полета. К примеру каждый пассажир у которого на руках находятся билеты экономичного класса , сможет сам предложить компании  сколько он может доплатить чтобы перейти в  первый класс и если авиакомпанию это устроит, то он сможет лететь в классе повыше. Так же можно будет  доплатить некоторую сумму с тем, чтобы соседнее место оставалось свободным или купить места около "срочного выхода", где расстояние между креслами побольше . А так же многое другое.

Целью компании теперь , станет сделать возможным полет в первом классе пассажиров , которые сейчас не могут себе это позволить, поэтому и стоимость билетов будет значительно снижена. Не для кого не секрет, что до сегодняшнего момента в первом классе путешествует как правило пассажиры, которые работают  в данной авиакомпании компании, то есть те, кто за свои билеты не платит. Своими изменениями руководство Аргентинский авиалиний хотят изменить привычные условия и получить деньги с тех, кто будет летать в первом классе. Эти условия , конечно не совсем по нраву местным Синдикатам и кто знает не приведет ли это к дальнейшим забастовкам . 

Так же в 2017 году , Аргентинские Авиалинии отменят традиционные коробочки с альфахорами и напитки в полетах, которые занимают меньше 2 часов. Пассажирам даже не будет предложено купить попить или поесть. Причина этому договоренность между синдикатами и компанией о том, чтобы ничего не продавать в  полете. Пассажиры Аргентинский Авиалиний знают, что здесь никогда не продают товары Duty free и все по той же причине.

Итак, начиная с 2017 года компания Аргентинские Авиалинии меняет свою систему работы и станет больше походить на компании , которые предлагают дешевые полеты .

Авиакомпании , которые работают по системе "Low Cost" просят разрешить им работать в Аргентине. На 27 декабря назначена встреча в министерстве с чиновниками , где пять компаний будут просить выделить им новые  "дороги " в небе Аргентины.

Уже 11 лет , как в Аргентине не проводили встречи на тему открытия новых авиа трасс.

Компания Flybondi удивила больше всех, так как попросила целых 99 "дорог" в рамках национальных и международных полетов. Интересно так же то, что эта компания хочет оперировать из Буэнос Айреса не из привычных аэропортов Эсейса или Аэропарке, а из аэропорта  El Palomar (EPA). 

1. Компания FLYBONDI: просит  99 дорог из них  53 национальные и 43 интернациональные. Первые 35 "дорог" будут иметь вылеты из таких городов как Буэнос Айрес по направлению  Puerto Iguazú, Córdoba, Bariloche, Mendoza, Salta, Río Gallegos, Mar del Plata, Trelew, Bahía Blanca, San Luis ,Rosario и др.

Так же эта компания хочет , чтобы ей разрешили летать из  таких городов как Кордоба, Росарио, Мендоса, так же и за границу. В планах 12 "авиа трасс" в Бразилию, Перу, Уругвай, Чили, Венесуэлу.

2. ALAS DEL SUR: компания попросила 21 воздушное пространство. Это частная компания , которая летает исключительно из Кордобы  по Аргентине по таким "дорогам":

Córdoba-Buenos Aires- Rosario,

Córdoba-Buenos Aires-Bahía Blanca-Santa Rosa-Viedma.

Теперь же эта авиакомпания просит дать ей разрешение на интернациональные полеты в  Santa Cruz de la Sierra (Bolivia), Miami (Estados Unidos), Barcelona (España), Roma (Italia) и Córdoba-Buenos Aires-Los Ángeles- Shangai. Шанхай, это не случайный китайский город выбранный этой компанией. Именно там находится основной капитал этой авиа компании.

3. ANDES LÍNEAS AÉREAS: Эта компания просит семь новых "воздушных трасс " в том числе :

Buenos Aires-Rosario-Resistencia-Posadas-Puerto Iguazú;

Buenos Aires-San Miguel de Tucumán-Santiago del Estero-Salta-San Salvador de Jujuy;

Buenos Aires-Córdoba-Santiago de Chile,

Buenos Aires-Córdoba-Lima

 Buenos Aires-Córdoba-San Pablo.

4. AMERICAN JET: эта небольшая частная компания которая хочет 9 дорог из города Neuquén. Основные полеты будут совершаться Neuquén-Rosario-Buenos Aires (Aeroparque)-Punta del Este: Neuquén-Córdoba-Rosario-Porto Alegre; и Neuquén-Córdoba-Resistencia-Asunción (Paraguay). 

Так же дорога Neuquén-Temuco-Santiago de Chile считается очень ожидаемой для пассажиров. Многие жители Неукена привыкли ездить в Чили на своих машинах , но в выходные и праздничные дни здесь происходит буквально столпотворение машин, которые часами ждут возможности пересечь границу. Авиакомпания просит дать им два рейса в день с 20 пассажирами на борту. 

5. AVIANCA: это колумбийская компания , которая просит дать ей 16 дорог с условием использования их в течении 15 лет. Все вылеты они собираются делать из Буэнос Айреса Buenos Aires в сторону  Santa Fe, Rosario, Viedma, Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, Concordia, Sunchales и др..

Воздушное пространство до городов Concordia, Tandil и Paso de los Libres никто кроме этой компании не просил .

Эти компании собираются оперировать дешевыми ценами ,купив билет,  не  будут позволять своим пассажирам отказываться от полета, в основном летать будут между аэропортами "второго класса" и будут брать дополнительную плату за экипаж.


Информация взята от сюда

www.infobae.com/economia/2016/12/06/los-vuelos-low-cost-cada-vez-mas-cerca-la-empresa-flybondi-pidio-operar-99-rutas-aereas/

www.lanacion.com.ar/1963016-habra-ayuno-en-aerolineas-no-entregaran-ni-venderan-comida-a-bordo-en-los-vuelos-de-cabotaje

 

Просмотров: 342 | Добавил: Daniela | Теги: Avianca, Andes, American Jet, Alas del Sur, Аргентинские Авиалинии, flybondi



avatar
0
1 AndreS • 18:37, 08.12.2016
Страшные новости.
Наверно, списать и утилизировать самолет дороже, чем добить его (вместе с пассажирами) в странах третьего мира.
Пилотов наберут из Боливии и Парагвая. Главное - что бы такой пепелац взлетел, а дальше по обстоятельствам.
avatar
Еще похожие материалы :




Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution 2.5 Generic (перевод на русский язык), если не указано иное (объяснение).
MENU